2023上海车展作为今年全球第一个A级车展，在2023年4月18日已然拉开帷幕，今年上海车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题，为整车、产业链搭建了一个展示新产品、新技术的大平台。在本届展会上，有不少的消费者对于新能源SUV兴趣十足，在本届上海车展上，又有什么让人眼前一亮的新能源SUV呢？跟随小编的脚步一起去看~

小鹏G6

车展动作：首发亮相

(资料图片)

在上海车展开展前几天，小鹏汽车发布了非常关键的整车智能架构“扶摇”，并同步预告会在上海车展媒体日上带来全新小鹏G6。

外观设计上，小鹏G6以“科技流动美学”为设计理念，前脸采用了Robot Face家族化前脸设计，整体与G9、P7类似。并且激光雷达的布置位置也延续了P5、G9、P7i的布局，与远近光灯一同集成在保险杠两侧区域。侧面部分，小鹏G6可以看做是一款跨界轿跑SUV，车身尺寸方面，小鹏G6的长宽高为4753/1920/1650mm,轴距为2890mm。

尾部设计上，小鹏G6的尾部圆润饱满，相比起G9，G6设计上会更加年轻一些，即便贯穿式尾灯在中间位置略有断开，但是精致感提升不少。

在配置上，G6可选装激光雷达，也意味着未来G6也将拥有高速NGP、城市NGP、LCC增强版等其他智能辅助行车等，我们也可以期待一下G6的辅助驾驶水平。

蔚来ES6(参数|询价)

车展动作：首发亮相

2019年，初代蔚来ES6正式登场，2023年，基于NT2.0平台打造、拥有Banyan系统的全新ES6正式在上海车展亮相。并预计在5月份正式上市。

外观设计上，蔚来ES6基于蔚来全新家族式设计进行打造，细节设计上相比老款变化不少，整体简约但不失运动感。并且上一代的双层进气口在这一代ES6上，仅保留了下层的进气口。

在车头上方，ES6同样采用了顶置激光雷达+两侧摄像头布局，形成了“瞭望塔”式的设计。整体设计与全新蔚来ES8(参数|询价)/ET7保持一致，而这也代表着全新ES6也搭载了蔚来Aquila超感系统。

内饰设计上，全新ES6采用了第二代的设计语言，相比起上一代车型变化较大，同时根据全新EES8的换代来看，也可以猜测一下蔚来会给ES6配备升级版的PanoCinema全景数字座舱，N-Box增强娱乐主机等。

比亚迪 宋L

车展动作：首发亮相

2023年上海车展上，比亚迪除了带来驱逐舰07以外，还同时发布了宋L概念车，作为宋家族的全新产品，宋L定位为一款运动中型纯电SUV。

在外观设计上，宋L采用了王朝系列的全新设计语言“先锋龙颜美学”，前脸采用了封闭式格栅的设计，同时两侧的灯组极具威严感。

车身侧面部分，宋L有着凌厉的腰线设计，腰线从前门处向后开始扩散延伸，增强了运动感，此外，宋L还在后视镜位置采用了电子后视镜，有效地减少了风阻。电动尾翼和无框车门的设计，也是首次出现在比亚迪的车型上，增加了宋L的运动气息。

腾势N7

车展动作：盲订开启

4月18日，上海车展正式拉开帷幕，在本届车展上，腾势品牌旗下大五座中型SUV——腾势N7内饰正式亮相，并在车展上开启盲订，根据此前消息，腾势N7将会提供两种前脸设计，并有望在5、6月期间正式上市。

外观设计上，腾势N7两侧采用棱角分明的狭长灯组，搭配发动机舱盖隆起的筋线带来了很强的运动感。侧面部分，N7采用了溜背式轿跑SUV的车身结构，尾部略向下倾斜的车顶线条让新车的动感得到提升，在尾部设计上，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯组。搭配上两侧大尺寸C型导流槽以及内嵌梯形牌照框，使得N7尾部视觉效果得到了很好地提升。

内饰部分，N7内饰依旧延续了腾势D9(参数|询价)的设计风格，中控屏将会是大尺寸液晶屏，同时还将配备全液晶仪表和副驾驶屏幕。此外，车内音响系统是首次与帝瓦雷合作，相信车内的声音体验也值得期待。

在动力上，腾势N7将搭载最大功率230kw的单电机版本，此外，腾势N7还将提供前交流异步、后永磁同步的双电机版本，最大功率分别为160kw和230kw。同时腾势官方表示N7将搭载独有的电池温控技术，优化纯电车型低温驾乘体验，实现电池温控+补能不受限。

汽车网评：全面触电 向新而生

在本届上海车展上，小编不仅看到了新的架构和新的车型，也从中看到各个车企纷纷由原来的紧凑型SUV向中型SUV逐步发力。我们也能从中看到中国品牌积极向上的态度。在如此众多的产品之中，你最喜欢哪一款车？欢迎在评论区下方与我留言~